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閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
薯餅這一家 Schedule Book這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本薯餅這一家 Schedule Book
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦薯餅這一家 Schedule Book給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
以嘆、Hea、嗲聞名的「薯餅這一家」推出Schedule Book，收錄摺耳貓薯餅、老婆牛奶妹、三個小朋友「星毛糖」以及柴犬小吉的珍貴照片，極具收藏價值。
Schedule Book備有2015年8月至2016年12月年曆及月曆，亦有筆記、Memo紙等方便記事，由「奴才」Tamara親自設計，用簡單線條配上繽紛色調繪出可愛的動物，配上精美動物照片，令人愛不釋手。
Tamara分享薯家當Model的寶貴經驗，也傳授拍攝動物的技巧和小貼士，教你如何在室內置佈景、善用相機的各種功能，讓你輕鬆做個寵物攝影師！
薯餅爸x霸主牛奶媽x反肚肥星星x八卦精毛毛x 超嗲爆炸糖
Feat. 最佳Buddy小吉
精美「寫真」首度曝光，搞怪萌樣獨家放送
須知：
作者： Tamara
新功能介紹- 出版社：青春
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/05
- 語言：繁體中文
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微戰爭2：鼠疫、天花、黃熱病 | 實用微生物學實驗 | ||
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具備了許多新知的薯餅這一家 Schedule Book好讀？
熱點新聞搶先報
記者高菱璝／綜合報導
南韓女團GFRIEND憑藉整齊劃一的舞蹈動作、唱跳實力，在短短地2年熬出高知名度，8月初帶著新專輯《Parallel》回歸，再次橫掃各大音源榜，認證高人氣。音樂節目《不朽的名曲：傳說在歌唱》9日播出內容中，她們再次受邀演出，訪問時成員Umji（嚴智）透露，出道前聽到自己的藝名時，「爆哭3天」。
▲GFRIEND團名原本可能不是GFRIEND。（圖／翻攝自GFRIEND臉書）
《不朽的名曲》節目中，被問到出道前曾考慮過的團名時，隊長Sowon（所願）表示有「守護天使」、「Hug Hug」和「世界和平」等團名，笑說「（經紀公司）代表取完後，自己也覺得不好」。老么Umji接著爆說，不只是團名就連「藝名」也是個問題，因為GFRIEND 6位成員中，僅有睿隣（前譯：藝琳）是以本名出道，Sowon、Eunha（銀河）、Yuju（裕株）、SinB（信飛）和Umji都是藝名。
▲GFRIEND 6位成員中，只有睿隣以本名出道。（圖／翻攝自YouTube KBSKpop）
聽見GFRIEND有5人都是藝名後，主持人文俊熙大驚反問，「Umji不是本名？不是因為家裡小孩取叫『拇指』、『食指』和『無名指』嗎」（Umji在韓文有著「大拇指」的意思），Umji隨即揮手否認說，「聽到（藝名）後，我就像失去全世界一樣，哭了3天」，讓他驚呼「原來這麼不喜歡」。
▲Umji出道前聽到自己的藝名後，「爆哭了3天」。（圖／翻攝自GFRIEND臉書、YouTube KBSKpop）
另外，GFRIEND 9日原訂將出席拼盤演出「仁川韓流觀光演唱會」，未料，韓媒晚間卻爆出她們在趕往現場的途中發生車禍，全員被送往醫院接受治療，報導指出，所幸傷勢沒有很嚴重，但詳細的檢查結果還沒出爐，晚間演唱會確定無法出席。據悉，她們所搭乘的車輛，車頭部分全毀，撞擊力道應該不小，而車禍消息傳開後，嚇壞大批粉絲，紛紛祈禱成員們沒事，希望她們可以快點好起來。
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蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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